La pompe à vis pour boues ne délivre pas de boues ? Quelles sont les 5 principales causes et solutions ?

UN pompe à vis pour boues le fait de ne pas livrer les boues peut entraîner l’arrêt des opérations de traitement des eaux usées, de traitement des déchets industriels et d’ingénierie environnementale. Ce problème critique provient souvent de problèmes d'aspiration, de composants mécaniques ou de compatibilité des supports, qui peuvent tous être résolus grâce à un dépannage ciblé. Vous trouverez ci-dessous les cinq causes les plus courantes et leurs solutions éprouvées, structurées pour guider un diagnostic et une résolution rapides.

L’infiltration d’air ou une mauvaise étanchéité ruinent-elles l’aspiration ?

Les pompes à vis à boues reposent sur la création d’une pression négative à l’entrée pour aspirer le fluide dans la chambre de la pompe. Toute brèche permettant à l'air d'entrer perturbe ce vide, laissant la pompe incapable d'aspirer les boues. Les points d'entrée d'air courants comprennent des joints de tuyaux desserrés, des joints endommagés, des joints d'arbre usés ou même de petites fissures dans la canalisation d'entrée. Les opérateurs peuvent remarquer un gargouillis ou un débit irrégulier parallèlement à l’échec de livraison.

Correctifs :

• Effectuez une vérification systématique des fuites de tous les raccords des tuyaux d'entrée, en remplaçant les joints usés ou en resserrant les raccords desserrés pour rétablir une étanchéité parfaite.
• Inspectez le joint d'arbre (mécanique ou garniture de presse-étoupe) pour déceler toute usure ou tout dommage ; Remplacez les composants si une fuite est détectée.
• Purger l'air emprisonné du système en ouvrant légèrement la vanne de décharge tout en faisant fonctionner la pompe (assurez-vous des protocoles de sécurité appropriés) jusqu'à ce que l'écoulement constant des boues reprenne.
  
  

L’inversion du moteur a-t-elle perturbé la direction de la pompe ?

Le rotor et le stator de la pompe sont conçus pour déplacer les boues de l’entrée à la décharge dans un sens de rotation spécifique. Si le câblage du moteur est inversé, que ce soit pendant l'installation, la maintenance ou des réparations électriques, le rotor tourne vers l'arrière, éliminant l'aspiration et empêchant l'évacuation des boues. Ce problème est souvent négligé mais est l’un des plus simples à résoudre.

Correctifs :

• Vérifiez la rotation du moteur en vérifiant l’indicateur directionnel du fabricant ou en marquant la position du rotor avant le démarrage.
• Si la rotation est inversée, coupez l’alimentation et ajustez les connexions de polarité du moteur pour corriger la direction.
• UNfter adjustment, run the pump briefly with a clear view of the inlet to confirm sludge is being pulled into the chamber.
  
  

UNre Media Characteristics (Viscosity/Solids) Too Extreme?

Les pompes à vis pour boues sont conçues pour des propriétés de fluide spécifiques, généralement des boues avec une teneur en humidité de 80 % et une viscosité gérable. Lorsque les boues sont trop sèches (faible humidité), excessivement visqueuses ou contiennent des solides/fibres surdimensionnées, elles peuvent obstruer l'entrée ou ne pas s'écouler à travers l'espace rotor-stator. Des boues épaisses et sèches peuvent même « glisser » dans la chambre de la pompe au lieu d'être poussées vers l'avant.

Correctifs :

• Pour les boues sèches ou à haute viscosité : diluer avec de l'eau ou un fluide compatible pour réduire l'épaisseur, ou chauffer doucement le média (s'il est chimiquement stable) pour améliorer l'écoulement.
• Installez un filtre grossier ou un tamis à l'entrée pour piéger les grosses particules, fibres ou débris avant qu'ils n'entrent dans la pompe.
• Si la teneur en solides dépasse systématiquement la valeur nominale de la pompe, envisagez de passer à un modèle avec un espace rotor-stator plus grand ou une capacité de traitement des solides plus élevée.
  
  

L’usure du stator compromet-elle l’étanchéité et le débit ?

Le stator, généralement constitué de caoutchouc élastique, forme un joint étanche avec le rotor métallique pour créer les chambres étanches qui déplacent les boues. Au fil du temps, les boues abrasives, l'exposition aux produits chimiques ou une utilisation prolongée provoquent une usure du stator, élargissant l'écart entre le rotor et le stator. Cet espace détruit l’efficacité volumétrique de la pompe, permettant aux boues de s’écouler vers l’arrière au lieu d’être évacuées.

Correctifs :

• Inspectez le stator pour détecter tout signe de fissuration, de durcissement ou d'usure inégale en démontant la pompe (suivez les directives du fabricant) .
• Remplacez les stators usés par de nouveaux composants adaptés au modèle de pompe et au type de fluide (par exemple, caoutchouc résistant aux produits chimiques pour les boues corrosives) .
• Prolongez la durée de vie du stator en rinçant la pompe après chaque utilisation et en évitant le fonctionnement à sec, qui accélère la dégradation du caoutchouc.
  
  

Un blocage ou un grippage sec a-t-il bloqué le rotor ?

Les blocages se produisent lorsque des boues solides, des fibres ou des débris s'accumulent dans le tuyau d'entrée, le filtre ou la cavité rotor-stator, arrêtant complètement le mouvement du rotor. De même, si la pompe est arrêtée sans rinçage, les boues résiduelles durcissent, provoquant le grippage du rotor et du stator, surtout après de longues périodes d'inactivité . Ces deux problèmes n’entraînent aucune livraison de boues et peuvent entraîner une surcharge du moteur s’ils ne sont pas résolus.

Correctifs :

• En cas de blocages : coupez l'alimentation électrique, débranchez le tuyau d'arrivée et éliminez les obstructions à l'aide d'une tige ou d'eau sous haute pression (évitez d'endommager les composants internes) . Nettoyez ou remplacez les filtres d'entrée obstrués.
• En cas de rotor-stator grippé : Démonter la pompe et tremper le stator dans de l'eau tiède ou un solvant doux pour ramollir les boues durcies. Tournez doucement le rotor avec un outil pour le libérer. Ne forcez pas, car cela pourrait endommager les pièces.
• Évitez les récidives en rinçant la pompe immédiatement après son arrêt avec de l'eau propre, en particulier pour les boues à haute teneur en solides.

Pompe à vis à boues les échecs de livraison proviennent rarement de dommages irréparables : ils sont presque toujours imputables à une infiltration d'air, à des problèmes de moteur, à des fluides extrêmes, à l'usure des composants ou à des blocages. En diagnostiquant systématiquement ces cinq causes courantes et en appliquant les correctifs correspondants, les opérateurs peuvent minimiser les temps d'arrêt et restaurer des performances fiables. Un entretien régulier, y compris le rinçage, la vérification des joints et l'inspection des composants, réduira davantage le risque de problèmes futurs, garantissant ainsi que la pompe reste un outil de travail dans les systèmes de gestion des boues.